近来，天津规划局披露了《天津市宝坻区15-11单元部分（京滨京唐城际宝坻南站片区部分用地） 用地控制性具体规划修正草案》，对在建京滨城际途径的重要中心站点——宝坻南站周边规划进行了调整。
一、规划主要内容
15-11单元坐落宝坻城区南部、宝坻南站以南，单元规模为：东至次干路十、南至后围路、西至次干路四、北至次干路二，总用地面积392.48公顷。本次修正规模为：东至次干路十、南至规划雨污泵站、西至规划鸿沟、北至规划公用设施，修正规模2.64公顷。
二、调整内容
将修正规模内部分商业用地调整为公用设施用地。
从规划可见，板块内七成以上为住所用地，其西北侧会集设有很多商服用地，此外还有部分公共设施用地和绿洲。
片区内新房项目较少，在售楼盘有远洋万和四季，雅居乐世界花园、以及本年10月25日，天津城投5.9亿元，摘得的该板块南侧2宗住所用地，成交楼面价约3100元/㎡。
对宝坻区15-11单元的规划从2015年至今现已进行了屡次公示，包含15-10单元，同归于宝坻南站片区。
宝坻南站周边区域此前规划发布于2018年四月，既天津规划局发布的《京唐、京滨高铁宝坻纽带站周边地区城市规划》公示。
此版公示规划规模除近期调整规划板块外，还包含宝坻南站以南的广阔板块，全体东至津蓟铁路，南至后围路，西至新仓路，北至潮白河，总用地面积约10平方公里。
规划将宝坻南站周边地区定位为京津冀商务会客厅，宝坻城区的重要组成部分，宝坻的新门户、交通纽带、绿色生态的立异式中心生机区。
2019年4月，宝坻南站开端桩基施工。宝坻南站坐落南部潮阳大街境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停纽带站，车站选用3条城际铁路共站安置，规划为高架站，规划总规模为4台10线（含正线4条），近期施行2台6线（含正线2条）。方案2021年建成。
京滨京唐城际宝坻南站片区是宝坻新城的重要组成部分。规划环绕宝坻南站站前商务服务中心，打造滨河丰厚的城市空间和立异产业带，构成城市宜居复合片区及滨河创智复合片区。
空间结构为“一核”环绕城际站的商务服务中心、“两带”沿潮白河的滨河休闲带和沿城际线的城际立异带、“一轴”沿津围路的城市开展轴和“多片区”城市干道围合的各具特色的复合型城市组团。
未来高铁站投入到正常的运用中后的周边区域相貌有了更明晰的概括。
京滨城际起自新北京东站，将顺次建有燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、京津新城站、北部新区站、沿海机场站和沿海站。而宝坻南站作为该线路的中心点，一起也将接受京唐城际和规划中的津承城际，成为三大城际铁路的交汇纽带。
而此前，跟着京津城际的运转，天津已有武清这座“高铁新城”珠玉在前。宝坻南站关于宝坻建造的拉动远景就更令人充溢等待。
